高压空压机在我们之前的文章介绍了很多了，前几日有位网友在线询问我们关于电加热器在高压空压机的作用是什么，昨天小编上网查询相关资料，故今日做了如下整理：

   压缩机系统中，油压表所指示的压力为油泵出口压力，而真正的润滑油压力是油泵出口压力与压缩机吸气压力的差值。因此油压保护应该由油压差控制器来实现。油压差控制器是一个压差继电器，接入系统时，其低压端与压缩机的曲轴箱连接，将其高压端接至油泵的出口，触点串联到压缩机的启动电路中。

当油压值小于给定值时，就开始延时，如果在延时时间内，油压差达到设定值，压缩机继续运行，否则继电器开关动作，自动切断压缩机供电电路，停止压缩机工作，实施欠油保护。

压缩机正常运转所需的油压，对于外齿轮油泵、无能量调节的老系列制冷压缩机，其油压应是0.075～0.15MPa，对于使用转子式油泵、有能量调节的新系列制冷压缩机，其油压应在0.12～0.3MPa，油压给定值可按运行需要自行调节，一般调到0.15MPa左右即可。

此外，当采用氟利昂作为制冷剂时，由于润滑油中溶解有大量制冷剂，会造成开机油压较低，使机器断油。为防止这一现象的发生，可以在曲轴箱内装设电加热器，在启动前，电加热器先自动加热，使溶解在油中的制冷剂受热蒸发，然后再自动启动压缩机。

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